اتومبیل ها – با وجود شباهت بین بیشتر انواع دنده های اتوماتیک ، آنها با توجه به جزئیات دقیق از نظر روش کار با جزئیات سازنده متفاوت هستند ، بنابراین امروز ما به برخی از مهمترین مزایا و مضرات آن نگاه می کنیم.

یک دنده اتوماتیک مهم وظیفه انتقال ظرفیت و تعیین اسب را به چرخ های دو طرفه یا چهار گوش بر عهده دارد ، زیرا در هنگام شروع عملیات برای رعایت گشتاور بالا و موتورهای قوی ضمن کاهش میزان مصرف سوخت در مقایسه با تجهیزات دستی ، یک گیربکس اتوماتیک وجود دارد ، اما برای موتورهای ورزشی بالا مناسب نیست که بتوانند کارآیی موتور را از دست بدهند.

در مورد حامل اتوماتیک با رایج ترین حامل مضاعف ، مانند موجود در واگن Volksype به نام DSG ، مزایای آن را با حامل مرتبط با یک ترانسفورماتور در رابطه با راحتی و کارآیی حمل می کند ، اما از نظر نقص از نظر نقص متفاوت است ، زیرا حرکت حرکت در این نوع به صورت جانبی انجام نمی شود ، بلکه به صورت جانبی شتاب می گیرد و به طور جانبی از نظر حرکت می توان به تغییر و تحول در مورد تغییر و تحول در این نوع رفت و آمد کرد. سرعت

حامل کلوچ دوتایی دارای رول موتور بالایی نسبت به حامل مرتبط با ترانسفورماتور است که باعث می شود این نوع بردار برای ورزش و اتومبیل های قدرتمند مناسب باشد.