اتومبیل -مشخص است که اتومبیل های اسپرت ژاپنی دارای سبک رانندگی با دقت بالا و راهنمایی با سطح بالایی از قابلیت اطمینان هستند ، اما این بدان معنی نیست که Takalif al -iqab برای همه این اتومبیل ها کم خواهد بود ، اما برخی از آنها به یک ثروت کوچک نیاز دارند تا بتوانند ترمیم دوره ای خود را تحمل کنند ، بنابراین امروز ما در مورد بالاترین اتومبیل های اسپرت ژاپنی که مجبور به دور ماندن از آنها خواهیم بود ، یاد خواهیم گرفت.

مزدا RX-8

Mazda RX-8 با موتور پوسیده ای همراه بود که در مقایسه با موتور در RX-7 از کیفیت پایین رنج می برد و محبوبیت این موتورها با زمان راه اندازی این مدل کاهش می یابد که باعث می شود بازار قطعات آن بسیار محدود شود و در نتیجه قیمت های نگهداری آن را افزایش دهد.

مزدا MX-3

MX-3 هنگامی که در یکی از سری های سریع و خشمگین ظاهر شد ، شهرت پیدا کرده است ، اما مزایای آن در اینجا متوقف می شود زیرا قدرت کوچک آن از 115 اسب بخار فراتر نمی رود و قابلیت راهنمایی های بدی داشته است.

سرود

تویوتا این ماشین را فقط برای بازار ژاپن راه اندازی کرد و مهمترین ویژگی آن درهای آن بود که به شکل مرغ دریایی باز می شود ، اما از قابلیت های راهنمایی بد رنج می برد.

هوندا دل سول

اگرچه بسیاری بر این باورند که هوندا دل سول یک ماشین ورزشی است ، اما فقط یک ماشین سنتی با تشخیص تاشو با خرابی های زیادی بود که برخی از آنها در یک سقف مشابه بودند.

نیسان 350Z

Nissan 350Z در کنار عملکرد متوسط ​​خود در یک ماشین اسپرت از مشکلات بسیاری رنج می برد ، اما مهمتر از همه این است که میزان مرگ و میر مسافران وی در تصادفات بسیار زیاد است ، و این باعث می شود ما بدانیم که اصلاً یک ماشین ایمن نیست.