سیستم پایداری الکترونیکی

این سیستم را بیان می کند که با شناسایی مناطق کشویی ، یعنی مکانهایی که کشش در ماشین و چرخ ها را از دست می دهند و حداکثر آن را کاهش می دهد ، به کنترل ثبات خودرو کمک می کند ، بنابراین این سیستم به شما کمک می کند تا به طور خودکار ماشین را مهار کند. برای کمک به راننده برای هدایت بهتر ماشین ، و قدرت ترمزها به طور جداگانه با توجه به میزان کشویی روی هر گوساله به طور جداگانه به طور جداگانه اعمال می شود و این سیستم یکی از سیستم های مدرن در اتومبیل ها است که راننده را قادر به کنترل بهتر می کند و همچنین سیستم ESP نامیده می شود. هر سیستم پایداری الکترونیکی.

مزایای سیستم پایداری الکترونیکی

سیستم جلوگیری از مراقبت در اتومبیل ها قادر به جلوگیری از لغزش کامل نیست ، اما می تواند 80 ٪ از آن جلوگیری کند و در نتیجه به کاهش تصادفات ترافیکی کمک می کند و این سیستم حتی با رانندگان ماهر قابل پخش نیست. از آنجا که آنها نتوانستند یک فریم را متوقف کنند و عملکرد بقیه لاستیک ها را حفظ کنند ، و همچنین راننده قادر به کنترل ترمزها و موتور نخواهد بود و استحکام ترمز را بین چهار چرخ توزیع می کند.

اجزای سیستم پایداری الکترونیکی

• سنسور عجله: در هر یک از چهار چرخ به طور جداگانه یافت می شود ، جایی که سرعت گوساله حس می شود. و این با تماس با هر سنسور با رایانه کنترل و ارسال هر گوساله برای دانستن وضعیت کلی خودرو است و آیا در یک اسلاید است یا نه.
• فرمان: او کسی است که اعترافات راننده را توضیح می دهد و شدت بسته بندی را که انجام داد اندازه گیری می کند.
• یک دستگاه خاص فشار روغن: بدون فشار دادن پدال ترمز ، فشار روغن را در هر گوساله کنترل می کند.
• واحد کنترل مرکزی.
• شتاب

نحوه ساخت سیستم پایداری الکترونیکی

کار سیستم از زمانی شروع می شود که راننده فرمان را به سمت هر طرف اجرا می کند ، و در آن زمان سنسور فرمان واحد کنترل مرکزی را در سیستم آماده و مطلع می کند و واحد کنترل هیدرولیک ، سپس شروع سنسور انحراف با انجام یک خواندن کلی از سمت انحراف بالقوه شروع می شود و بنابراین سنسور شتاب را کاهش می دهد. یعنی ، میزان سوخت را که موتور را با کاهش جلسات خود متصل می کند ، کاهش می دهد و هنگام لغزش سنسور فریم ، حالت کشویی را بر روی گوساله به واحد کنترل مرکزی می فرستد ، سپس حساب هر طرف به قاب می رود و طرفی که در آن لغزش رخ می دهد ، سپس سیستم کنترل سفارشات را به سیستم هیدرولیک می فرستد تا قاب اسلایدها را کنترل کند و قاب را متوقف کند و قاب را متوقف می کند و باعث می شود که تسویه اسلایدها را کنترل کند. جلوگیری از لغزش اتومبیل و قرار گرفتن در معرض تصادف ، و اگر همه لاستیک ها در معرض خطر لغزش باشند ، سیستم به همان روش کار می کند.